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Escrito por SOS Estudante.com   


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BAROMETRO

       

O barômetro de mercúrio foi inventado em 1643 por Evangelista

                      TORRICELLI, e funciona porque o ar tem peso. Torricelli observou que

                      se a abertura de um tubo de vidro fosse enchida com mercúrio, a

                      pressão atmosférica iria afetar o peso da coluna de mercúrio no tubo.

                      Quanto maior a pressão do ar, mais comprida fica a coluna de mercúrio.

                      Assim, a pressão pode ser calculada, multiplicando-se o peso da coluna

                      de mercúrio pela densidade do mercúrio e pela aceleração da

                      gravidade. Ao nível do mar, a pressão atmosférica é de cerca de 15

                      libras por polegada quadrada ou 29,9 polegadas de mercúrio. Isto é

                      equivalente a 101,3 quiilopascals, a unidade de pressão utilizada pelos

                      meteorologistas, alem dos "milibares".

                      O mercúrio é ideal para o barômetro líquido pois sua alta densidade

                      permite uma pequena coluna. Num barômetro de água, por exemplo,

                      seria necessário uma coluna de 10 metros e, ainda assim, haveria um

                      erro de 2 por cento.

                      Barômetro Aneróide

                      A maioria dos barômetros são aneróides e funcionam sem líquido.

                      Foram inventados em 1843 e consistem em uma pequena caixa de

                      metal, fechada a vácuo. Um lado é fixo e o outro é ligado a uma forte

                      mola que evita que a caixa se abra. O lado móvel se expanda se a

                      pressão do ar diminui e se comprime se a pressão do ar aumenta. A

                      posição do lado móvel é indicada por um ponteiro.

                      O barômetro de mercúrio é utilizado em laboratórios de pesquisa e em

                      grande estações de meteorologia. Barômetros aneróides são usados

                      em casa, a bordo de navios e em todas as estações climáticas.

 
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